一种大型油压机液压原理图及阐明

  操控柜上，长途调压阀g和h的调定值随约束零件所需的不同压力值而改变，其数值在压力表上读出，最大作业所接受的压力值为25Mpa。

  锥阀6、7敞开，5、8封闭，泵来油经锥阀7进顶出缸下腔，其上腔排油经锥阀6回油箱，顶出活塞向上顶出。

  封闭，锥阀5、8敞开，泵来油经锥阀5流进顶出缸上腔，下腔排油经锥阀8回油箱，顶出活塞退回。

  本机选用63YCY14－1BF（压力补偿变量）轴向柱塞泵。其作业原理如下：

  从油泵的出口排出的高压油经泵阀通道(b)、(C)进入变量壳体(302)的下腔(d)，并由此经通道(e)别离进入通道(f)和(h)，当绷簧的推力大于通道(f)进入伺服活塞(312)下端所发生的推力时，

  将盖（308）拧下，顺时针滚动绷簧（305），使流量改变的起始点（A）向右移动，反之则向左移动。

  AB的斜率由外绷簧（307）的刚度物性所决议，BC的斜率由外绷簧（307）和内绷簧（306）的组成刚度决议，CH的长短则由调理螺杆（300）的方位（约束倾斜角α）确认。

  自重快速下行时，主缸内部构成负压，将充液阀翻开，使充液箱内油液很多流入缸内。

  操控油路被接来自，推进操控活塞向下运动，首要顶开小阀芯，紧接着又顶开充液阀主阀芯，使主缸上腔油液排回充液箱。

  转至半主动（即单循环－－双手动），按下双手动按钮，电磁铁3Y1a通电，锥阀2封闭。3Y3通电锥阀1敞开，油泵供油经锥阀1和单向阀进入主缸上腔，且3Y2通电锥阀4敞开，主缸下腔经锥阀4流回油箱，滑块靠自重快速下行，使上腔负压顶开充液阀，使主缸上腔充液。

  成。作为首要的锥阀元件根本结构如下图所示，它有两个作业口A、B和一个操控口C，经过操控口C,使阀芯上部油腔加压或卸压，完成锥阀的敞开与封闭，亦即操控了油路的通与断。这种锥阀元件只能操控油路的通与断，在体系中很多用于方向操控，称为锥阀式方向阀元件。

  则高压油经(h)进入上腔(g)推进变量活塞(301)向下移动，从而使变量头倾斜角变大，泵的流量添加。当伺服活塞下端的推力大于绷簧推力时，则伺服活塞向上移动，封闭了通道(h)，并使(g)腔的油流经过通道(i)而卸压，故变量活塞向上移动，流量相应削减。

  现将本油泵的变量特性的调理办法简述如下：如图所示为流量与压力改变的特性曲线，可根据工艺需求调理。暗影线部分为泵的特性调理规模。

  3Y3通电，锥阀4在低压先导调压阀C的效果下，使主缸下腔发生背压，一起充液阀封闭，靠泵来油推进滑块慢速下行。

  当主缸上腔压力到达压力继电器3S201的调定作业所接受的压力值时，3S201发讯（若是定程成形，则由3S105发讯），除3Y2a持续通电外，其他电磁铁悉数失电，主缸上腔经过单向阀闭锁，进入保压状况，时刻继电器KT3开端保压延时，其延时时刻规模可调。

  当体系压力小于调定压力时，阀封闭。当体系压力大于调定压力时，则锥阀芯4Y-07敞开，压力油流回油箱，使溢流阀敞开溢流。

  有滤油功用外，还兼有消振功用。其上部设备有压差发讯设备，在其作业过程中，滤芯逐步被杂质阻塞，发生进出口压力差，当压差到达时，主动接通电源，操纵箱上赤色指示灯亮，需更换新的滤芯方可持续作业。

  右图所示，其作业原理就发生了改变。当操控口封闭时，C腔压力与A腔压力持平，因为阀芯上下承压面积不等，形成向下推力，加上绷簧力使锥阀元件紧紧封闭，切断了油路；当操控口敞开与油箱接通时，C腔压力很快降到接近于零，在A腔油压效果下，将锥阀很快顶开，A腔于B腔相通，这种锥阀元件的操控，不需求外部操控油，而是由内部油本身操控，所以称为内控式。这种带阻尼孔的锥阀在体系中不仅能操控油路的通与断，并且还能操控体系的压力，所以又称为锥阀式压力阀元件。

  螺杆（300）拧至上端方位，然后调理绷簧套（305）一起调查压力表，使指示刻度盘的指针开端滚动时，压力表所指示的压力与G点所要求的压力相符合时中止，再调理调理螺杆至E点所要求的流量值，D点的流量值能够从刻度盘（301）上读出，刻度盘共分10格，每一格表明泵公称流量的10％。

  ⑷、卸压：保压延时时刻到，时刻继电器KT3发讯，电磁铁3Y2a、3Y5通电，经过可调阻尼使主缸上腔卸压。

  3Y4、3Y5通电，一起时刻继电器KT4开端延时计时（0～1秒），延时时刻到KT4发讯，3Y2a失电，滑块便开端回程。主缸上腔的油液经充液阀流回油箱，滑块碰到上限开关3S103时，电磁铁悉数失电，锥阀2敞开，泵卸荷，滑块中止于上端方位。

  溢流阀d调整压力为25Mpa，调定后将锁紧螺母拧紧，作业中一般不用再调整。3Y2a通电，调压阀C调至2～3Mpa，调定后拧紧锁紧螺母。